Blog de bmw44320 - les BMW

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bienvenue sur mon blog tu y verra que des BMW tuning dorigine tu y verra toute sorte de modèle, aussi il aura des 4X4 et des moto tunner, d'origine. tu y voira des video des image, et tout se qui lia en rapore avec BMW et si tu veux 10 comm sur ton blog laissant moi 5 comm merci de ta visite et repasse quand tu veut bonne visite !!!

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bienvenue sur mon blog

salut bienvenue sur mon blog passe un bon moment sur mon blog et lache tes comm tous les comm son rendu si tu ma laisse 5 comm tu en a 10 dans les 24 h bonne visite !!!

Et aussi cette article servira a mètre tout les truc qui passe par la tête pour donner des servisse

MERCI DE LACHER VOS COMM !!!

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# Posté le dimanche 04 novembre 2007 16:15

Modifié le dimanche 27 juillet 2008 11:14

4x4 BMW X6

Modèle sportif élaboré à partir du récent X5, le X6 sera comme lui fabriqué aux Etats-Unis. Il sortira fin 2008, visera les Range Rover Sport et Porsche Cayenne et ne proposera pas plus de cinq places. Prix de base estimé : 60 000 €.

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# Posté le lundi 05 novembre 2007 15:01

Modifié le vendredi 14 décembre 2007 14:54

la R 850 RT

la R 850 RT

La précédente génération de 850/1100 RT jouait plus sur l'art des différences, surtout au niveau de l'équipement, pour départager les indécis. Maintenant, le choix va être beaucoup plus délicat. La R 850 RT est la copie conforme de sa grande soeur 1150. Elle lui rend seulement 282 cm3 et les poignées chauffantes de série. Cette "petite" FPRIVATE "TYPE=PICT;ALT=BMW R 850 RT"

grande routière, outre le fait qu'elle soit bridable en 34 CV, offre désormais les mêmes équipements de série que la 1150 : valises, boite 6, bulle réglable électriquement, freinage EVO, ABS. Avec 22 ch de moins pour emmener 280 kg, il faudra nécessairement jouer de la boite, qui n'est pas vraiment un modèle d'agrément.
La 6ème, inutilisable ailleurs que sur autoroute, apporte un plus indéniable sur le grand ruban d'asphalte. C'est un overdrive qui permet d'abaisser sérieusement le régime moteur et la consommation. Avec sa démultiplication plus serrée, le 850 ne rend pratiquement rien au 1150 (tant qu'on ne touche pas à la 6), et se permet d'être plus sympa à conduire sur les trajets secondaires. Mis à part le sous-alésage, c'est la même moto. Ainsi, pas de surprises pour le comportement dynamique : que du bonheur. Elle s'accroche à la route, gomme les imperfections et se soucie de votre confort. Il faut l'emmener dans le virage, puis elle fait le reste. On enroule et ça passe tout seul, vite et sans encombres. Les Km défilent mais seul le soleil qui s'enfuit et le compteur qui tourne vous le rappelle. La fatigue n'a aucune prise sur votre corps grâce à la sérénité et le confort de la BM. Pour 1 800 € de moins, vous accédez au même standing que la 1150. Il faudra accepter de sacrifier 22 ch et près de 2 mkg, au profit d'une conduite plus tonique, moins sénatorial. Mais l'essentiel est préservé.

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# Posté le lundi 05 novembre 2007 15:29

Modifié le vendredi 14 décembre 2007 14:54

BMW Need for Speed

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La BMW de Need for Speed

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# Posté le lundi 05 novembre 2007 16:08

Modifié le vendredi 14 décembre 2007 14:53

BMW M6 Cabriolet

La BMW M6 Cabriolet.

Vous aimez rouler en toute liberté, les cheveux au vent ? La BMW M6 Cabriolet répond à vos désirs comme aucune autre voiture. Avec style et élégance, elle roule à vous couper le souffle, jouant de ses atouts sur lignes droites comme en virages serrés : avec son moteur V10, sa boîte de vitesses SMG à 7 rapports dotée de la fonction Drivelogic et son châssis en aluminium, elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes - moins de temps encore qu'il ne lui en faut pour conquérir le cœur du conducteur. Cette voiture au tempérament fascinant revêt un costume exclusif taillé sur mesure. Même à un régime de 8 250 tours par minute, seul le doux parfum du cuir embaume les airs.

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# Posté le mardi 06 novembre 2007 05:58

Modifié le samedi 22 décembre 2007 06:08

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